华为造车走入了危险境地！华为疯了吗？
没疯 ，华为具有硬件和软件基因，拥有大量国内最优秀工程师 ，我看好！
华为已被国人神化了 ，华为的通讯业务已经走到尽头，向其它行业发展是必然的。向其它行业进军成败都是正常的 。
华为布局的是未来 ，苹果 ，小米都宣布造车了，以后的汽车是下个移动终端 ，比拼的是智能化 ，无人驾驶 。华为还是一贯的很稳，试探市场，目前的合作停留在对自己产品验证和大数据积累阶段 ，还是华为一贯作风 很稳 很厉害。
华为造车！不是华为要去开设汽车制造厂 ，而是要做汽车控制系统，做汽车的人工智能无人驾驶技术 ，必然会和一家汽车制造商合作 ，华为做软件，后者做硬件。所以不存在危险 。
1：华为有没有能力造车？
华为想造车也完全有能力造车
华为造电动车车所受限制远少于手机 ，美国在电动车核心技术上并没有霸权
华为如果真的造车一定能够造好 ，且能够卖好，产品力 ，品牌 ，渠道对华为来说都没问题 。
2：华为想不想造车？
想而且会很想
华为手机受限制后消费者业务萎缩严重，生态链产品不能够维持渠道正常运转
消费者业务团队需要新的增长点和业务来维持团队以及证明自己
整体业绩增长需要 ，华为几乎所有也都因为受到美国制裁影响非常大 ，而适合华为的大市场其实并不多，电动车市场是为数不多的甚至是唯一选择
3：华为为什么不造车？
华为的基因，华为核心是一家技术 ，科技型公司 ，以to B业务起家，且为核心业务。对于消费者业务并没有非做不可的执念和需求
三年！600亿小米要干倒3万亿苹果 ，雷军的梦想能实现么？
主要看产品能否满足大众 ，另外就是产品用鲁大师对比性价比要够高 。
干到3万亿港币就赢了
在梦里干倒并不难 。我还在梦里干倒过马斯克呢[大笑][大笑]
感谢邀请
从客观角度来说，小米要把苹果干倒是有难度的。不过我觉得雷军所说的对标苹果 ，亦或者是超过苹果 ，都是单从手机销量方面来说的，而并不是说针对苹果整个企业亦或者其他方面 ，虽然苹果看起来产品好像没有像小米那么多 ，但是从创新力方面来说很强 。
就像苹果的很多东西都是自己研发的，处理器包括手机系统 ，现在电脑的处理器也开始自研发 ，比如M1系列的强悍，而且目前M2据悉也将会发布，目前这是英特尔和AMD等无法达到的高度 。
而在手机端也是如此 ，A系列处理器的强悍也是无可匹敌的。就像今年的A15处理器 ，安卓端的高通，联发科等还要追一段时间 。而系统方面的优势 ，安卓依然无法超越 ，关键是算法优化等，差距还是比较大的 。
苹果每次做一件事情 ，都要去收购 ，比如耳机方面的beats，还有其他方面等等 ，而且苹果后续也将会自研发基带。
新能源 ，白酒，军工板块大幅回落 ，后市我们应该怎么做？
近期新能源、白酒等“抱团股 ”确实出现了明显回落 ，2020年热度较高的军工板块也是跟跌 。要说后市我们该怎么做，笔者认为有两点是值得大家注意的：
1 、高估值的板块，一定要保持谨慎 。放眼全球 ，任何股票市场的一个板块或者一家上市公司股价是不可能一直上涨的 ，A股也不会，“抱团股 ”也不会。可能很多朋友会说贵州茅台 、五粮液、恒瑞医药等A股市场一些常年保持上涨的股票。可这些股票的价格 ，同样不是一直上涨 ，阶段上涨以后也会伴随着股价的震荡与回调，等到业绩跟上来的时候才会再涨 。
既然世界上任何股票市场不可能存在 ，A股也不会另类 ，新能源 、白酒等“抱团股”经过2020年的大幅上涨，估值均已经不低了 ，如果后续业绩跟不上来 ，或者未能超预期，甚至业绩还出现了落空 ，那么在高估值的背景下等待的不会是长久的上涨 ，而是阶段的震荡，甚至股价的“双杀” 。
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