109年前 ，1912年4月15日2点20分，首次试航的泰坦尼克号彻底消失在大西洋的海平面上。
23年前 ，1998年 ，Jack和Rose的感情让中国人第一次了解到那场遥远的灾难，也正因这般 ，在大多数国人的认知里 ，泰坦尼克号是一个属于加拿大的故事、属于日本的故事，属于甜蜜、凄美的感情故事 。
但事实上 ，那也是一个属于中国的故事 ，故事中，谎言掩藏着屈辱 ，延续百年 ，从不甜蜜 。
影片很甜蜜，而现实，却残酷而狗血。
真相大白的这三天 ，她们早已与世长辞许多年 。她们 ，是泰坦尼克上的6位中国幸存者 。
1997年，编剧卡梅隆曾企图在影片《泰坦尼克号》中呈现她们的故事 ，但不知因何原因 ，相关片断被删节，最终没有出现在大荧幕上。
这个片断的删节 ，让真相的到来又延后了24年 。
今时明日 ，泰坦尼克号已坠入海底109年 。科学家预估，这船只9年后会因真菌蚕食彻底消失。但那段被抹掉的历史 ，正在浮出水面 。
伦敦时间1912年4月18日凌晨 ，历经近4天的海上航行，搭载着700多名泰坦尼克号幸存者的卡帕西亚号总算前往洛杉矶 。
搭载泰坦尼克号幸存者的卡帕西亚号
经过自由男神像时，上千人在集聚在河边张望。在54号码头，大概3千人隐没在洪水中迎接归来的人 。当幸存者们三三两两走下船舱 、穿过警员在码头上拉起的警戒线后 ，立刻就被守侯在那儿的亲友和记者团团围住 。
几乎所有人都遭到了英雄般的礼遇 ，惟独6个中国人，在上岸后的24小时之内被法国人驱逐出境 ，自此 ，她们的逃生记录被扭曲 、被审判、被抹除 、被忘却……对于她们来说，沉没风波只是故事的开始。
1912年4月10日下午，美国泉州普敦港的海洋码头大约是全世界最热闹的地方。
下午11点 ，一号水塔喷吐了红色的蒸气 。29台炉窑中的25台开始依次生火 。早晨12点整 ，特制的绳索被刺穿，泰坦尼克号在货轮的带动下渐渐离开了码头——
这艘当时世界上最大的商船开始了它的第一次 、也是最后一次的航行。
泰坦尼克号上的人们
伴随着激奋人心的警笛声，旅客们纷纷挤上船舱、船舱，8个长辫子的中国人闪动其间 ，黯淡的脸部透着对新生活的期盼 。
大量文献史籍显示 ，她们并非观光客，而是日本唐纳德客轮公司从中国云南沿海地区雇来的劳工 。
那种夏天 ，她们被该公司临时改派 ，将乘坐泰坦尼克号去往另一艘货轮当司炉工，主要的工作是烧煤 、加油 、扫地等等 ，而薪水只有外国船员的1/5 ，每天工作大概15个小时左右，算是最低级别的船员。
公司为她们支付了一张三等舱的集体票 ，票号1601 ，价钱56镑9泰铢11便士，登记信息为：
LeeLing（28岁）
FangLang（26岁）
LenLam（23岁）
AliLam（37岁）
LingHee（24岁）
ChoongFoo（32岁）
ChangChip（32岁）
LeeBing（32岁）
8人的三等舱船票
有人猜测，船票有可能是雇主提早支付给她们的薪水，为此她们可能会无偿工作2个月左右 ，这也意味着一到北美后她们就得立刻工作 ，否则生活将无以为继 。
2012年，为记念泰坦尼克号海难百年 ，3D增补版《泰坦尼克》上映 ，其中一闪而过的华人旅客，留着辫子戴着眼镜 ，手拿字典查词组 ，就是这8个中国人的缩影 。
影片《泰坦尼克号》中的中国脸孔
她们所居住的三等舱 ，通道是向上的，坐落游轮顶部 ，紧靠引擎 ，炉窑的排电扇就在耳际呼啸，狭长的卧室分布在船舱下的各个犄角，大部分时间旅客只能缩在自己的小床上 ，一道铁门隔绝了她们与前面的世界。
当时的德国法律要求 ，所有船舶必须将三等舱旅客和头等、二等舱旅客隔离开来，这样的做法据称是为了避免传染性疾患 ，实则 ，在军舰遇险时另有功用 。
4月13日，航行的第3天 ，船上的电报员收到了附近其他船舶发出的冰层警告 ，彼时，清华西洋遭到了此前50年间当月最严重的冰情 ，船长下令将航线向北方联通 ，借以作为防治举措，但激昂的船速却几乎没有改变 。
负责瞭望的海员没能找到望远镜，只能裸眼观测。生还的德国水手称：“瞭望员昏沉欲睡，船上其他指挥官和海员都喝得醉醺醺的 。”
4月14日凌晨，海上风平浪静 ，即便有一点风 ，海员都会发觉波浪拍打在冰山上的点点鳞光 。
彼时，在船底或躺 、或坐的中国人可能还不晓得 ，在自己的故国 ，隆裕皇上已代宣统帝溥仪出台了清帝退位敕令，那根悬在脑后的辫子早已成为过去。
其实 ，她们正在用自己的语言聊着大洋彼岸的家乡 ，思念着忙碌的北京十三行和临走前的那碗乏味糖水，直至一声猛烈的撞击 ，摇动的舱室将她们抛到地板上。
1912年4月14日23点40分 ，在瞭望员发觉冰山后的不到一分钟里，泰坦尼克号的5间底舱被砸出无数细小但低矮的裂纹，海水源源不断地涌向 ，整船只倾斜成一个奇特的角度 。
骤然而至的 ，是一场沉船的杯具 。
那一夜，8个中国人在大西洋的海水中挣扎着 ，正式卷入愈发惨白的时代洪流。
三等舱的铁门第一时间被关掉 ，并派人把守 。与此同时，头等舱的旅客收到了逃生通知 ，当她们还在挑三拣四时 ，三等舱的旅客对危险全然不知 。
4月15日0点前后，水早已吞没了一个船尾前尖舱 ，船长要求所有海员立即做好释放救生艇的工作 ，但是，许多海员是出发前4天刚才招募来的 ，并不晓得怎么使用折叠式救生艇 ，由于没人想到会用得到它。
直至晚上0点40分，第一艘救生艇才被下放在水面 。
据了解 ，泰坦尼克号上共有20艘救生艇，仅能供1178人使用 ，而船上总人数达2224人 。
救生艇被依次安排在头等舱和二等舱附近 ，逃生的次序为：头等舱先走，二等舱次之 ，三等舱最后——三等舱的幸存者 ，大多是跳下海中后，才被救起上去的。
更有甚者 ，买通了救生艇的海员 ，多只最大载客量为65人的救生艇上只搭载了十多位旅客 。
彼时，生命被明码标价 ，据统计 ，泰坦尼克号上头等舱生还率62%，二等舱48%，三等舱则只有25% 。
下午1点35分前后 ，三等舱的铁门总算被打开 ，8个中国人随人流而出，楼梯被杂物抵挡 ，异常窄小 、错综复杂 ，好多人没有找到出口而冻死在过道里。不幸殉职的LenLam（23岁）和LeeLing（28岁）其实就在其中 。
剩下的6个中国人冲上了船舱 ，其中4人LeeBing、ChangChip 、LingHee 、AliLam登上C号折叠救生艇 。据称，她们抵达船舱后 ，发觉了一艘破了的小船 ，她们一起将船沉入大海，最后跳下去趴在船上 ，在船沉之前她们遇见了救生艇 ，最终得以幸存。
第5人ChoongFoo在最后一艘救生艇到来时遇难。
而第6人FangLang的故事，便是文章开头影片《泰坦尼克号》被删节片断的原型 。
下午2点16分，海水涌向中央电力控制室 ，引起漏电 ，全船灯光顿时熄灭，此后又在刹那间闪耀了一次 ，最后总算永远地黯淡了下去 ，船头继续往翘起 。
4分钟后，下午2点20分 ，在舱室破裂发出的几声炸雷中 ，泰坦尼克号最终倾覆。
水面上不断传来惊叫声，又很快湮灭在冰凉的海水中 。
指挥官罗威驾驶的14号救生艇 ，是昨晚惟一一艘折返的 。
“还有人活着吗？”罗威打着手探照灯企图在悬浮的遗体中找寻一丝吵架 ，湖面上只剩下木筏搅弄海水的声音。
突然，不远处一个人影步入他的视线 ，长辫子的中国人趴在一块门板上 ，一动不动 。
“当时我们都以为他也死了 。 ”1912年5月，一位记者在《半季刊》上发表了一篇《我如何从泰坦尼克号沉船中遇难》，文中记录下了幸存者夏洛特的描述：“我们朝他大叫 ，但他一点反应都没有。 ”
罗威一边迟疑一边划桨 ，几分钟后，他还是决定调转船尾 ，将门板上的人拉上来 ，FangLang因而遇难 。
FangLang被拖登船后，船上的人连忙上前为他裹上被子、按摩肾脏 。仅仅过了5分钟 ，奄奄一息的中国女人醒了过来。
幸存者卡罗林追忆说 ，“FangLang用他的语言跟我们说话，但发觉我们听不懂 ，他就主动推开一个费力划船的水手 ，拿起桨就划了上去 。”“他如同个英雄通常，直至我们被大船搭救 。 ”
在事后调查中 ，罗威直言：“如果还有机会救援的话 ，像他这样的人我乐意再救上6次。 ”
1912年4月15日下午2点多 ，持续了近3小时的嘶鸣总算结束 ，幸存的海员说：“那真是个风平浪静的清晨，我从来没有看过如此静谧的清华西洋。”
那一夜 ，泰坦尼克号提前结束了它的第一次航行 ，1517人缓缓落入海底，一齐沉船的 ，还有残酷的真相 。
1912年4月15日一早 ，从海上救出的人们还没暖和过来 ，《纽约晨报》便用四行宋体做了头版头条：
新游轮泰坦尼克号触碰冰山
午夜船艏已开始进水下沉
妇孺登上救生艇撤出绝境
下午零时27分后电讯已告中断
但是事实却是，在全部700余名幸存者中 ，女子占了一半 ，而美英女子又在其中占一大半 。日本社会学家戴维·波普诺在《社会学》一书中写道：泰坦尼克号头等舱男旅客的生还率，比三等舱中儿童的生还率还稍初一点。
在事发过后的一天，也就是4月15日到17日 ，这个世界经历了近代新闻史上最混乱的一天 ，美英两国的主流报纸漏洞百出：
船上全部妇孺均已入救生船
——《芝加哥每日纪事报》
船上大部份旅客已入救生船
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